Fast track van en naar Odense

Bij fasttrackprojecten is het van vitaal belang dat materiaal snel ter plaatse geraakt en nadien even vlot naar een volgende bestemming kan vertrekken. Voor de opdracht in het Deense Odense werden een sleephopperzuiger en de kleinste cutterzuiger uit de Jan De Nul-vloot op korte termijn gemobiliseerd. Geert De Brouwer en Ludwig Mertens van de logistieke afdeling hielpen een snelle opstart mee mogelijk maken.
“Er zijn een aantal criteria die altijd meespelen in de zoektocht naar de beste oplossing: tijd, kostprijs en de afmetingen en het gewicht van de goederen”, opent Geert. “Wij bekijken elke opdracht afzonderlijk, maar met alle projecten die momenteel lopen in Europa, wordt die oefening een stuk complexer. De materialen worden namelijk schaars. In Odense had men 80 rubberen slangen nodig, maar die hoeveelheid was niet voorradig in ons openluchtmagazijn in Zelzate, waar we over 8 hectare stockageruimte beschikken voor alle landleidingen en grotere stukken. We hebben dat creatief opgelost door een deel van de goederen die moesten terugkomen van een project in Filyos in Turkije rechtstreeks over de weg naar Denemarken te sturen, omwille van de urgentie.”


Schip op ponton geladen


Terwijl het projectteam in Odense al begon met het bouwen van één grote lange leiding met de beschikbare slangen, werd de rest per transportschip vervoerd en liet de logistieke afdeling onderdelen uit Finland overkomen. “Er zijn een pak logistieke bewegingen geweest om al het materiaal tijdig in Denemarken te krijgen”, bevestigt Ludwig. “Zo organiseerden we een sleep met een ponton van 80 m lang en 20 m breed, waar we onze kleinste cutterzuiger Hendrik Geeraert in zijn geheel met extra cargo op hebben geladen. Daar ga je immers niet zomaar mee op zee, omdat die te klein is.”
 “Het heeft allemaal wat voeten in de aarde gehad maar het was een snelle en gedegen mobilisatie”, blikt Geert terug. “Alles stond of viel met de pontons. Zonder die oplossing zou het hele project in het water vallen.” Ludwig treedt zijn collega bij: “Voor Odense is er geen enkele vraag gekomen die niet dringend was. Ook voor de demobilisatie golden er heel strikte deadlines. Er mocht geen minuut verloren gaan bij het demonteren van de buizen, want de Hendrik Geeraert was elders nodig. We kunnen tevreden terugblikken op het resultaat.”

Goed geoliede ketting


Plannen, organiseren, doén. Jan De Nul gaat geen uitdaging uit de weg. “Men heeft hier geen schrik om de meest waanzinnige vraagstukken aan te pakken”, klinken de heren eenstemmig. “De opportuniteiten die je hier krijgt, vind je nergens anders. Je wordt ook naar waarde geschat, door iedereen. Bij Jan De Nul is elke medewerker een schakel in een goed geoliede ketting. Als die ketting niet ronddraait, kan een project niet opstarten. Daar zijn we ons allemaal van bewust.”

Aanverwante artikels

Plannen om controle te behouden

Kim Oostvogels is werkvoorbereider: “Ik ben in 2007 bij Jan De Nul aan de slag gegaan om verschillende missies te begeleiden, o.a. als Works Manager en Project Manager bij offshore- en baggerprojecten. Na 10 jaar in het buitenland vond ik dat ik…

Lees meer
Barre winters

De projectencluster in Noord-Europa blinkt uit omwille van de eenheid in diversiteit. Bij elk van de genoemde opdrachten – met uitzondering van Denemarken, waar Engels de contracttaal is – communiceerde Jan De Nul met opdrachtgevers en leveranciers…

Lees meer
Lijstje Noord-Europa

In Odense ontwerpt en bouwt Jan De Nul een 900 m lange kademuur met ligplaatsen en kadeoppervlaktes. In de bouwzone zit veel veen, een extreem samendrukbaar materiaal dat niet herbruikbaar is, maar wel precies gebaggerd moet worden om zo weinig mogelijk…

Lees meer
Strenge milieueisen? Envisan biedt de oplossing.

In Finland won Jan De Nul een opdracht voor het verdiepen van het toegangskanaal naar de haven van Oulu, 150 km ten zuiden van de poolcirkel. Door de keuze voor zwaar materieel, de cutterzuiger Fernão de Magalhães en de sleephopperzuiger…

Lees meer